OBDify · Herramienta de diagnóstico FCA / Mopar

Diagnóstico de nivel de concesionario para tu Jeep, Chrysler, Dodge, Ram, Fiat, Alfa Romeo, Lancia y Maserati.

Escanea todos los módulos, no solo el motor. Lee los DTC, monitorea datos en vivo, realiza pruebas de actuadores, edita configuraciones y ejecuta más de 175 procedimientos específicos de FCA. Sin necesidad de un escáner de concesionario de $3,000.

Escaneo de módulos de OBDify — cada ECU detectada con DTC activos, pendientes y almacenados
Datos en vivo de OBDify — revoluciones del motor, relación de RPM y velocidad del vehículo con gráficas en tiempo real
Panel de OBDify — vista general del vehículo conectado
Lo que obtienes

Más que un escáner: una herramienta de taller completa.

Léelo, obsérvalo, cámbialo: cada módulo de tu vehículo FCA, directo desde tu teléfono.

Más allá del motor

Escaneo completo de módulos

ECM, TCM, ABS, BCM, airbag SRS, HVAC, IPC, sensores de estacionamiento: cada unidad de control de tu vehículo FCA. Lee DTC activos, pendientes y almacenados con descripciones específicas de FCA.

OBD · Módulos Activos· Pendientes· Almacenados
G ABS Frenos antibloqueo 1 · 0 · 6
D BCM Módulo de carrocería 4 · 1 · 2
B HVAC Calefacción, ventilación y aire acondicionado 0 · 0 · 1

Datos en vivo con gráficas en tiempo real

Observa cualquier parámetro en vivo —RPM, refrigerante, ajustes de combustible, voltajes de sensores y decenas más— con gráficas y mín./máx. en cada métrica.

Datos en vivo de OBDify — revoluciones del motor 1623 rpm con gráfica en tiempo real y mín./máx.
Datos en vivo de OBDify — relación RPM/velocidad del vehículo 37.00 con gráfica en tiempo real
Datos en vivo de OBDify — velocidad del vehículo 70.8 km/h con gráfica en tiempo real

Pruebas de actuadores

Acciona luces, cerraduras, ventiladores de enfriamiento, la bocina y válvulas para ver cómo responden. Verifica un componente en segundos en lugar de rastrear cables.

Codificación de configuraciones

Consulta y edita ajustes ocultos de los módulos: luces de circulación diurna, velocidad de cierre automático de las puertas, volumen de los sensores de estacionamiento y más. Ajustes exclusivos del concesionario, desbloqueados.

Copia de seguridad y restauración

Guarda la configuración de tus módulos en la nube. Después, compárala con los ajustes actuales del auto y restaura cualquier valor que haya cambiado, un parámetro a la vez, igual que en el editor.

Más de 175 procedimientos FCA guiados

Procedimientos paso a paso para llaves e inmovilizador, purga de ABS, reaprendizaje de sensores TPMS, adaptaciones de la transmisión, iluminación y funciones de confort: instrucciones claras en pantalla, no un manual que haya que descifrar.

Informes PDF, listos para compartir

Dos informes PDF completos: todos los códigos de falla de todos los módulos o tu configuración completa de todos los módulos. Listos para enviárselos a un mecánico o guardarlos en tu historial de mantenimiento.

La app

Hecha para mecánicos. Y lo suficientemente simple para hacerlo tú mismo.

Panel de OBDify — vista general del vehículo conectado con VIN y acciones rápidas
Lista de dispositivos Bluetooth de OBDify — emparejando un adaptador OBD-II
Escaneo de módulos de OBDify — cada ECU detectada con DTC activos, pendientes y almacenados
Información de módulos de OBDify — números de pieza, versiones de software e identificadores
Datos en vivo de OBDify — revoluciones del motor, relación de RPM y velocidad del vehículo con gráficas en tiempo real
Códigos de falla de OBDify — DTC activos, pendientes y almacenados con descripciones
Pruebas de actuadores de OBDify — accionando salidas de los módulos
Procedimientos guiados y rutinas de servicio de OBDify
Informe de configuración de OBDify — parámetros de módulos y fallas listos para exportar
Copia de seguridad y restauración de configuración de OBDify
OBDify frente a las alternativas

No es un lector de códigos genérico. Tampoco una herramienta de concesionario de $3,000.

Las apps OBD baratas leen el motor y ahí se quedan. Los escáneres de concesionario lo hacen todo, por el precio de un auto usado. OBDify lleva el nivel del concesionario al teléfono que llevas en el bolsillo.

App OBD-II genérica OBDify Escáner de concesionario
Códigos de falla del motor (códigos P)
Todos los módulos: ABS, airbag, BCM, TCM, HVAC…
Códigos de falla específicos de FCA
Datos en vivo de cualquier módulo
Pruebas de actuadores
Procedimientos de servicio FCA guiados
Editar y codificar configuraciones
Funciona en tu teléfono
Costo típico ~$10, solo el motor Escanear gratis · $19.99 para desbloquear $3,000 + cita

¿Estás comparando una app específica? Mira cómo se compara OBDify con MultiECUScan, JScan, AlfaOBD y más.

Vehículos compatibles

Si es Mopar, hablamos su idioma.

Más de 80 modelos de 8 marcas de la familia FCA / Stellantis, de 2004 en adelante. Verifica gratis tu modelo y año exactos en la app antes de decidirte.

Ver todos los vehículos compatibles →
Procedimientos guiados

Más de 175 procedimientos guiados en 32 sistemas.

Rutinas y configuraciones específicas de FCA: programación de llaves, purga de ABS, reinicio de TPMS, reaprendizaje del cuerpo de aceleración, personalización de la iluminación y mucho más.

Ver todos los procedimientos →
Precios

Paga por lo que necesitas. Nada más.

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  • Leer parámetros de configuración
  • Leer códigos de falla (DTC)
  • Informes para compartir

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  • Todo lo del plan Gratis
  • Leer y borrar códigos de falla
  • Monitoreo de datos en vivo
  • Pruebas de actuadores
  • Vehículos ilimitados

Desbloqueo de vehículo

Pago único
$19.99 / vehículo

Pago único: la app completa para un auto. Sin necesidad de suscripción.

  • Todo lo de Premium, para un vehículo
  • Editar parámetros de configuración
  • Procedimientos de diagnóstico guiados
  • Copia de seguridad y restauración de configuración

* Premium es una suscripción de renovación automática: $47.99/año o $4.99/mes. Se renueva al final de cada periodo salvo que la canceles al menos 24 horas antes, desde tu cuenta de App Store o Google Play.

Precios en USD. En Europa: Desbloqueo de vehículo 22,99 €, Premium 5,99 €/mes o 49,99 €/año. El App Store y Google Play muestran el precio final y los impuestos de tu país antes de confirmar la compra. Consulta nuestros Términos para más detalles.

Hardware

Necesitarás un adaptador Bluetooth OBD-II.

OBDify funciona con cualquier adaptador Bluetooth compatible con ELM327. Para un acceso confiable a todos los módulos FCA, recomendamos el vLinker MS o el OBDLink MX+ — ver todos los adaptadores compatibles.

Algunos módulos —y los vehículos FCA de 2018 en adelante— necesitan hardware adicional: un cable de bus con código de color o un cable de derivación SGW. Ver los detalles →

OBDLink MX+, un ELM327 genérico y vLinker MS — adaptadores Bluetooth OBD-II compatibles con OBDify
FAQ

Respondemos tus preguntas.

¿Con qué vehículos es compatible OBDify?

Vehículos FCA / Stellantis de 2004 en adelante: Jeep, Chrysler, Dodge, Ram, Fiat, Alfa Romeo, Lancia y Maserati — más de 80 modelos. Puedes verificar gratis en la app si tu vehículo exacto es compatible antes de pagar. OBDify no es compatible con otras marcas como Toyota, Honda, BMW o Volkswagen (solo el Routan, un Chrysler rebautizado).

¿Necesito un adaptador especial?

No, pero sí uno Bluetooth del tipo adecuado. En Android funciona cualquier adaptador ELM327 u OBDLink estándar. En iPhone necesitas un adaptador Bluetooth Low Energy (BLE) o certificado MFi — los Bluetooth Classic estándar no se conectan en iOS. Recomendamos el OBDLink MX+ o el vLinker MS, que funcionan tanto en iPhone como en Android y ofrecen la conexión más confiable y acceso completo a los módulos.

¿Necesito algo adicional para un vehículo de 2018 o más nuevo?

Sí. Los vehículos FCA / Stellantis de 2018 en adelante tienen un Security Gateway (SGW) activo que bloquea las operaciones de escritura. Para borrar códigos de falla, ejecutar reinicios y procedimientos de servicio, realizar pruebas de actuadores o editar configuraciones en estos autos, también necesitas un cable de derivación SGW conectado en serie entre el puerto OBD-II y tu adaptador. Leer códigos de falla, parámetros de configuración y datos en vivo funciona sin él.

¿Es seguro usar OBDify en mi auto?

Leer códigos de falla, datos en vivo e informes es completamente pasivo: OBDify solo escucha a tu auto y no cambia nada. Las acciones que escriben en el auto —el borrado de códigos, las pruebas de actuadores, los cambios de configuración y los procedimientos guiados— usan las mismas rutinas estándar en las que confía un taller; como con cualquier herramienta de diagnóstico, las ejecutas bajo tu propia responsabilidad. La mayoría solo se necesitan cuando realmente estás dando servicio o reparando algo, así que las usas cuando hay un motivo, no para experimentar a diario.

¿Cuál es la diferencia entre Premium y el Desbloqueo de vehículo?

Premium es una suscripción que desbloquea el diagnóstico esencial —datos en vivo, borrado de códigos y pruebas de actuadores— en cualquier auto al que te conectes. El Desbloqueo de vehículo es una compra única por vehículo que desbloquea la app completa para ese vehículo —que incluye la edición de parámetros de configuración, los procedimientos guiados y la copia de seguridad y restauración de configuración— sin suscripción para ese auto. En resumen: una suscripción te da el diagnóstico esencial en muchos autos, mientras que el Desbloqueo de vehículo te da todas las funciones avanzadas para un auto específico.

¿El Desbloqueo de vehículo es un pago único?

Sí, es un pago único por vehículo, no una suscripción, sin cargos recurrentes. Desbloquea la app completa para ese vehículo, y no se requiere ninguna suscripción para ese auto.

¿Puedo probar antes de comprar?

Sí, de dos maneras. El plan Gratis es de solo lectura: lee DTC, consulta parámetros de configuración y genera informes para confirmar que tu vehículo se conecta. Premium también incluye una prueba gratuita —7 días en el plan mensual, 14 días en el plan anual— para que pruebes las funciones de la suscripción (datos en vivo, borrado de códigos y pruebas de actuadores) sin costo. El Desbloqueo de vehículo de pago único (app completa para un auto, sin suscripción) no está cubierto por la prueba.

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